La quatrième étape de l’European Tour, entre Cascais et Marseille, s’est conclue ce lundi aux pieds de la Bonne Mère. Au terme de près de quatre jours de navigation éprouvants, marqués notamment par de longues heures de calmes plats en Mer d’Alboran, Sébastien Josse et ses équipiers sont venus s’amarrer dans la Marina du Roucas Blanc peu avant 14h. Les traits tirés par les conditions météorologiques rencontrées sur les 1030 milles de cette étape, l’équipage de Groupe Edmond de Rothschild était bien sûr déçu de son résultat cinquième mais débattait déjà des régates à venir ; ces dernières seront déterminantes pour établir le podium de cette édition 2012. Les grands vainqueurs de cette course, les hommes de Musandam Oman Sail pouvaient quant à eux savourer leur joli coup, de même que leur arrivée dans le top 3 du classement général provisoire.
24.09.2012
Inverser la tendance.
La quatrième étape de l’European Tour, entre Cascais et Marseille, s’est conclue ce lundi aux pieds de la Bonne Mère. Au terme de près de quatre jours de navigation éprouvants, marqués notamment par de longues heures de calmes plats en Mer d’Alboran, Sébastien Josse et ses équipiers sont venus s’amarrer dans la Marina du Roucas Blanc peu avant 14h.
Inverser la tendance
Les marins savaient cette étape piégeuse du fait du faible vent annoncé sur la grande majorité du parcours entre Cascais et Marseille. Après un début de course correct dans le trio d’ouvreur, Groupe Edmond de Rothschild a vu le scénario tourner à son désavantage lors du passage de Gibraltar. Sébastien Josse déroulait le film de cette régate : « Nous n’avons pas fait un départ exceptionnel à Cascais mais nous avons su rapidement revenir dans le bon paquet. A St Vincent, Oman et Race for Water ont récolté les fruits de leur option plus terre et se sont échappés. Néanmoins, nous restions au contact avec Foncia et une belle bagarre s’engageait. Au passage de Gibraltar, Mich (Michel Desjoyeaux, ndlr) était à cinq longueurs de nous. Il a su mieux gérer la transition et est parvenu à attraper le résidu de vent qu’avait Oman en tête de flotte. Ca n’a pas été notre cas et nous nous sommes retrouvés dans le courant sans vent. A ce moment là, nous n’avions pas d’autres choix que de repartir vers la côte pour jouer les brises nocturnes. C’est assez frustrant car ça se joue à vraiment peu de choses. Les longues heures qui ont suivi dans la pétole en Mer d’Alboran étaient difficiles car nous étions impuissants et en queue de peloton. Les conditions de cette étape ont toujours favorisé les bateaux de tête puisque la pression était installée dans l’Est. Après Gibraltar, il n’y a plus eu de vraies opportunités pour revenir. Dimanche, le vent est enfin rentré et nous avons connu une dernière nuit sportive. La mer était très courte, hachée et le vent a soufflé jusqu’à 30 nœuds. Dans ces conditions le bateau avait du mal à atteindre ses vitesses habituelles et pour flirter avec les 30 nœuds il fallait vraiment charger, avoir le flotteur sous l’eau en permanence. Compte tenu de notre classement, nous avons un peu temporisé et je pense que nous avons moins attaqué que les autres dans ces derniers milles » déclarait le skipper de groupe Edmond de Rothschild avant d’ajouter quelques mots sur son équipage : « Le résultat est très loin de nos espérances c’est certain, mais ce type d’étape nous fait apprendre beaucoup et par conséquent progresser. Des tensions auraient pu apparaître dans le groupe mais ce n’est absolument pas le cas. A bord, personne n’a jamais baissé les bras et ce malgré la place pour laquelle nous nous battions.»
Prenant les commandes au passage du Cap St Vincent, suite à une belle option de son navigateur Jeff Cuzon, l’équipage de Sidney Gavignet a fait preuve d’une belle maîtrise ; une performance que tenait à saluer Sébastien Josse :« un grand coup de chapeau à toute l’équipe d’Oman Sail pour cette belle victoire ! Ils ont su saisir les opportunités qui se présentaient au bon moment puis accroître sans cesse leur avance grâce à une belle trajectoire. »
Les hommes du Gitana Team vont désormais pouvoir profiter des quelques jours sans navigation qui s’offrent à eux pour faire le point et tenter de repartir du bon pied ; l’objectif étant de finir cet European Tour sur une bonne note. Car si les deux premières places sont aujourd’hui inaccessibles, la troisième marche du podium demeure à la portée du trimaran armé par le Baron Benjamin de Rothschild. Il comptabilise, en effet, sept points de retard sur les troisième et quatrième, tous deux ex-aequo.
Les courses reprendront vendredi après-midi dans la magnifique Rade Sud de Marseille avec deux jours de City Races programmés. Pour l’heure, les prévisions météorologiques augurent d’un Grand Prix tonique, même si le vent fort, enregistré ce lundi, devrait avoir perdu de son intensité. Puis dimanche, à 15h, la flotte des MOD 70 s’élancera sur l’ultime étape de large de l’épreuve européenne, en direction de Gênes en Italie.
Classement de l’étape 4 / Cascais – Marseille
- Musandam – Oman Sail, arrivé le 24 septembre à 7h11
- Race for Water, arrivé à 9h39
- Foncia, arrivé à 9h57
- Spindrift Racing, arrivé à 12h45
- Groupe Edmond de Rothschild, arrivé à 13h04
Classement de l’European Tour (après l’étape 4)
- Foncia – 225 points
- Spindrift Racing –217 points
- Musandam – Oman Sail – 193 points
- Race for Water – 193 points
- Groupe Edmond de Rothschild – 186 points
L’équipage du MOD Groupe Edmond de Rothschild sur la « Leg 4 »
Sébastien Josse (Skipper), Olivier Douillard, Florent Chastel, David Boileau, Antoine Koch, Thomas Rouxel