De Gitana 11 au MOD 70 Groupe Edmond de Rothschild.

Les MOD 70, c’est du concret
Après la mise à l’eau et le baptême du premier monotype de la série fin mars à Lorient, les organisateurs de MOD SA poursuivent la concrétisation du projet Multi One Design. Ils ont annoncé jeudi dernier, au cinéma « Elysées Biarritz » à Paris, les grandes lignes de la première Ocean Race du circuit, la Krys Ocean Race. Il s’agit d’une transatlantique en équipage qui empruntera un parcours historique : New York – Brest, soit 2 950 milles de traversée de l’Atlantique Nord. La flotte des MOD 70, qui devrait alors être composée des six premiers multicoques, s’élancera au pied de la Statue de la Liberté le 7 juillet 2012 pour rallier Brest une semaine plus tard. Cette arrivée coïncidera avec le début des célèbres fêtes maritimes, les Tonnerres de Brest, qui rassemblent tous les quatre ans et cela depuis vingt ans, grands et petits voiliers anciens des côtes européennes.
A l’issue de cette présentation, Sébastien Josse nous confiait ses impressions sur cette première course au décor prestigieux : « Les transatlantiques d’Ouest en Est sont rares pour les courses en flotte. Le parcours qui nous est proposé est à peu de choses près celui du record de la traversée de l’Atlantique Nord. Je n’ai jamais embarqué pour ce célèbre chronomètre mais le tracé ne m’est pas pour autant inconnu. Lors de ma participation à la Volvo Ocean Race, en 2006, nous avions une étape New York  – Plymouth. J’ai donc déjà eu la chance de naviguer au pied de la statue de la liberté tandis que nous étions amarrés à Manhattan. C’était magique et j’en garde un souvenir incroyable. La course en elle-même s’annonce exigeante car la route nous fait passer par Terre-Neuve et ses bancs de brume si caractéristiques. A cette période, nous pouvons aussi nous attendre à négocier des dépressions. C’est d’ailleurs la période privilégiée par les chasseurs de record pour s’élancer. Et puis nous arrivons à Brest alors que les fêtes maritimes battront leur plein, ce qui promet une fin de course chaleureuse et festive comme savent très bien le faire les brestois » concluait tout sourire le skipper du MOD Groupe Edmond de Rothschild.
Si le Gitana Team devra encore patienter quelques mois pour prendre possession de son monotype, le n°4, pas question pour Sébastien Josse et son équipe de rester les bras croisés. Ils disposent de la formidable machine qu’est Gitana 11 pour s’aligner sur différentes régates en équipage ouvertes aux maxi-multicoques.

Gitana 11, un lien naturel vers le MOD 70
Vainqueur de la Route du Rhum 2006 dans la catégorie des 60 pieds Orma, Gitana 11 a été transformé en un maxi-trimaran de 77 pieds pour participer à la dernière édition de la célèbre transatlantique entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre, alors ré-ouverte aux voiliers de la G Class. Avec une plateforme très proche du futur MOD 70, Gitana 11 est un support idéal pour Sébastien Josse afin de prendre ses marques en multicoque mais aussi pour sélectionner et former l’équipage qui l‘accompagnera dans l’aventure des Multi One Design. Le 7 mai prochain, le maxi armé par le Baron Benjamin de Rothschild prendra part au Tour de Belle-Île. Une régate où amateurs et professionnels se côtoient au sein d’une flotte de plus de trois cents voiliers. Un mois après cette première sortie officielle, le navigateur d’origine niçoise s’élancera, toujours en équipage, sur l’Armen Race puis sur le Record SNSM. L’Armen Race est une toute nouvelle course qui consistera en une grande boucle au départ et à l’arrivée de la Trinité-sur-Mer, après avoir viré le Phare d’Ar Men situé dans l’Ouest de la Pointe du Raz et l’Ile d’Yeu, au large des côtes vendéennes. Le record SNSM n’est quant à lui plus à présenter. Enfin, mi-août, Gitana 11 sera au départ de la Rolex Fastnet Race. Cette classique de la Course au Large, dont la première édition eut lieu en 1925, est bien connue de Sébastien Josse pour l’avoir remportée trois fois en monocoque Imoca. Rappelons également que Gitana V a détenu le record du Fastnet pendant près de dix-neuf ans. 

Ce programme 2011, placé sous le signe de l’équipage, contraste avec les deux dernières années de navigation de Gitana 11, qui étaient consacrées au solitaire en vue de la préparation à la Route du Rhum. Mais c’est un magnifique trait d’union entre le passé et l’avenir du Gitana Team.

 
L’année d’équipage de Gitana 11

7 mai : Tour de Belle-Ile
2-5 juin : Armen Race au départ de la Trinité-sur-Mer
19-21 juin : Record SNSM au départ de Saint-Nazaire
14 août : Rolex Fastnet Race au départ de Cowes (Ile de Wight)

Multi One Design Championship 2011-2014

6-8 octobre 2011 : Krys Match (Exhibition avec les premiers monotypes)  
Départ le 7 Juillet 2012 : Krys Ocean Race (New York – Brest)    
Septembre 2012 : Tour de l’Europe en équipage (6 à 8 étapes)
Juin 2013 : Tour de l’Europe en équipage (6 à 8 étapes, objectif de huit bateaux)
Octobre 2013 – Avril 2014: Tour du Monde en équipage (5 à 6 étapes, 5 océans, objectif de douze bateaux)
Août 2014: Course océanique en équipage