Pendant près de deux semaines, nous avons vécu sur une plateforme apaisée, glissant en douceur sur la grande bleue. Depuis hier fin de mâtinée, nous retrouvons un Gitana 13 bondissant, labourant de toute sa puissance la mer courte typique des alizés. La transition entre la sortie du Pot au Noir, par 12° de latitude nord, et le vent de nord-est 18/22 nœuds a été ultra rapide puisqu’elle a duré seulement le temps d’un quart. Pendant quelques heures, nous avons navigué sous un ris et la trinquette, mais pour l’instant c’est sous grande voile haute et solent que nous taillons la route, au près serré, presque en cap direct sur San Francisco. Le bilan des dernières 24 heures est de 274 milles gagnés sur l’ortho, alors que nous tablons désormais sur un gain quotidien de 300 à 350 milles dans les jours prochains. Le programme est connu : du près et encore du près nous attendent sur les 1 600 derniers milles de cette Route de l’Or.
Cette navigation au près a engendré la première avarie à déplorer depuis notre départ il y a 36 jours. Un anneau de point de tire, servant aux réglages des voiles d’avant, s’est arraché de son support fixé en bout de rail. Cette avarie mineure a été vite maîtrisée, elle a juste occasionné une navigation sous grand voile seule pendant une petite demi-heure. Cette navigation engendre également un vrai désagrément : l’ambiance à l’intérieur des coques est suffocante puisqu’il est désormais impossible d’ouvrir les hublots, donc de créer le moindre courant d’air. L’eau est toujours à 28°, quant au soleil, il nous chauffe à blanc sous nos cirés, dont le port est pourtant obligatoire « car cela mouille ». Heureusement, sur le pont, ce n’est pas la ventilation qui manque… Ce désagrément n’est que passager, avec notre remontée nord nord-ouest, nous allons quitter très rapidement la moiteur tropicale pour retrouver avec plaisir un climat plus « tempéré ».
Bon week-end
Nicolas Raynaud