La journée passée est la copie conforme de la précédente. Même allure, même succession de trajectoires pour rester dans le bon couloir de vent, même vitesse, soit un gain de 350 milles vers San Francisco qui n’est plus qu’à « une Route du Rhum » de notre étrave ! Soit quand même encore quelques 4 400 milles à parcourir. La seule différence notable avec les journées précédentes a été l’apparition du vrai bleu et donc d’un vrai soleil. Pour la première fois depuis notre entrée dans le pacifique, il a chauffé à blanc notre salle de sport qui, il faut le reconnaître, est très loin de son activité maximale. Les trois hommes de quart suffisent amplement à la tâche et n’ont guère besoin du quart de stand-by pour leur donner la main, hormis lors des empannages. Actuellement ce quart signifie donc « trois heures de libre », du jamais vu depuis le départ, sauf lors de notre pit-stop forcé au cap Horn.
Comme d’habitude, ce temps libre passe très vite, le trop étant ici superflu vu qu’au dessus de nos têtes tourne un chrono. Mais que peuvent-ils bien faire si ce n’est bronzer au soleil ? Cette activité justement n’est pas le point fort du bord, loin de là. Celle qui connaît un franc succès, parfaitement ancrée dans notre époque, est celle passée à tapoter sur un clavier d’ordinateur. Il y a de quoi faire, nous avons quatre postes à bord, deux par coques. Et dans la nuit d’hier, un vent de panique a soufflé à bord : le réseau ne marchait plus, impossible d’exploiter comme d’habitude son ordinateur attitré. Car bien sûr, Grand Nuage Mort a le sien, avec la cartographie (Maxsea) et autres logiciels de routage qui tournent en permanence. Juste à côté, un autre poste est dévolu à la communication avec la terre pour les échanges de fichiers et autres mails. On peut appeler ce poste celui du Capitaine Lionel, vu que c’est sur ce clavier qu’il tapote ! Dans l’autre coque, celle de bâbord, se tient le « cyber café » qui, comme son nom l’indique est ouvert à tous et cela 24 heures sur 24 s’il vous plaît. Avec ses deux postes, dont l’un plus spécialement dédié à la photo et la vidéo, il a fière allure.
Toute la performante interactivité entre ces postes étant en panne, notre responsable informatique embarqué, le fameux Zolive, a eu du pain sur la planche. Il y a passé une grande partie de la nuit mais, après une courte mais efficace liaison téléphonique avec notre tour de contrôle basée à la Trinité sur Mer, tout est rapidement rentré dans l’ordre. Le Gitana Team avait encore frappé, notre marche en avant peut continuer tout en tapotant sur nos petits claviers.
A demain
Nicolas Raynaud