Lundi 4 décembre, au Théâtre Edouard VII à Paris, la Fédération Française de Voile distinguait Lionel Lemonchois en le nommant Marin de l'année 2006 suite à son éclatante victoire dans la 8ème édition de la Route du Rhum, mythique transatlantique en solitaire ralliant Saint-Malo à Pointe-à-Pitre. Le 6 novembre dernier, à la barre de Gitana 11 et après seulement 7jours 17h 19mn et 6s de course, le skipper pulvérisait l'ancien record de Laurent Bourgnon de plus de 4 jours.
05.12.2006
Lionel Lemonchois sacré Marin de l’année 2006.
Lundi 4 décembre, au Théâtre Edouard VII à Paris, la Fédération Française de Voile distinguait Lionel Lemonchois en le nommant Marin de l'année 2006 suite à son éclatante victoire dans la 8ème édition de la Route du Rhum, mythique transatlantique en solitaire ralliant Saint-Malo à Pointe-à-Pitre. Le 6 novembre dernier, à la barre de Gitana 11 et ap
Lionel Lemonchois sacré Marin de l’année 2006
Lionel Lemonchois a souhaité associer à cette victoire, son armateur, le Baron Benjamin de Rothschild, ses deux routeurs, Sylvain Mondon (Météo France) et Yann Guichard, ainsi que toute l’équipe du Gitana Team « sans qui tout cela n’aurait pas été possible ».
Lionel Lemonchois a été élu parmi une sélection de concurrents qui se sont distingués tout au long de la saison sur divers supports : Antoine Albeau (Funboarder, champion du monde de Formule 42), Franck Cammas et son équipage (1er de la Multi Cup 60′), Sydney Gavignet (Volvo Océan Race), Sébastien Josse (Volvo Océan Race), Roland Jourdain (1er monocoque 60′ – Route du Rhum / La Banque Postale 2006), Bruno Peyron et son équipage (Record de la traversée de l’Atlantique) et Nicolas Troussel (1er de la Solitaire Afflelou-Le Figaro).
Un jury, composé de 13 personnalités et présidé par Georges Pernoud, a délibéré sur ce titre très disputé. Pour la première année, les internautes pouvaient également voter et l’ensemble de leurs votes formait le 14ème membre du jury. Ensemble, ils ont décidé que 2006 serait l’année Lemonchois !
A l’occasion de cette soirée, Jean-Pierre Champion, le Président de la Fédération Française de Voile a également salué la contribution de la famille Rothschild au patrimoine de la voile française par un hommage rendu au Baron Benjamin de Rothschild, présent dans la salle. « En 1876, sur le Lac Léman, un record était battu par le premier Gitana à la vitesse d’environ 19 nœuds, aujourd’hui, 130 ans plus tard, c’est la traversée de l’Atlantique que Lionel Lemonchois a effectué à cette même vitesse, de moyenne cette fois ! Sur cette Route du Rhum, les multicoques Orma ont de nouveau prouvé qu’ils étaient les rois de l’Atlantique et je tenais à remercier le Baron Benjamin de Rothschild pour son engagement sur cette classe de bateau qu’il soutient depuis 2000 avec le Gitana Team. »
Baron Benjamin de Rothschild
« Je suis profondément heureux pour Lionel que 2006 se termine par la consécration unanime de son talent et de sa performance incroyable. C’est aussi une jolie récompense pour ce que nous avons construit au fil du temps avec l’ensemble du Gitana Team. »
Lionel Lemonchois est né le 2 février 1960 à Bayeux. Il vit à Crac’h (56).
Lionel est un marin atypique qui cumule une expérience incroyable sur tout ce que la mer peut porter. Du mini-transat au maxi-catamaran, il aligne un palmarès à faire pâlir les plus grands ! Equipier de talent reconnu, recherché et respecté, jusqu’à ce mois de novembre 2006, Lionel était plutôt un homme de l’ombre, de ceux que l’on retrouve partout, que l’on nomme sans pouvoir lui donner un visage. C’est avec l’humilité qui caractérise ce parcours éclectique que Lionel Lemonchois accueille la consécration de cette année 2006 qui le reconnaît enfin comme un des grands navigateurs de ces dernières décennies.
« C’est noël tous les jours en ce moment ! Encore une fois je dirais également que je ne serais pas là sans mon armateur. Il m’a fait confiance et je l’en remercie. Merci également à toute l’équipe du team dirigé par Loïck Peyron et particulièrement au binôme, Sylvain Mondon et Yann Guichard, qui m’a supporté pendant cette traversée ! Je suis très content de ce titre d’autant que les autres concurrents auraient tous mérité de gagner également. suis très content de ce titre d’autant que les autres concurrents auraient tous mérité de gagner également. C’est un peu grâce à des gens comme Bruno Peyron, Franck Cammas, Pascal Bidégorry et bien d’autres encore que je suis ici ! J’ai appris beaucoup de choses à leurs côtés. C’est un sentiment vraiment agréable, je ne courais après aucune forme de reconnaissance particulière mais je dois avouer que ce n’est pas déplaisant… je m’y habituerais presque (rires) ! » conclut le skipper.
Gitana : la passion de gagner
Aucune famille ne peut revendiquer une telle longévité dans sa passion de la voile. Tout autant qu’un Art de vivre, la volonté de se surpasser sur un bateau anime l’esprit de cette famille.
Gitana : une Yachting Lady…
Déjà en 1876 la Baronne Adolphe de Rothschild, à bord d’un bateau à vapeur, devient sur le lac Léman la Yachting Lady la plus rapide du monde. Sur le premier Gitana, elle bat le record de vitesse sur l’eau à 20,5 nœuds, soit 38 km/h. Elle réitère avec Gitana II en 1898, atteignant la vitesse encore inégalée de 26,03 nœuds, soit 48 km/h.
Le Baron Edmond de Rothschild et les monocoques
Dans les années 1960, le Baron Edmond de Rothschild marque profondément l’histoire des monocoques. Il prend de nombreuses places d’honneur dans les courses méditerranéennes comme La Giraglia avec son bateau de croisière le Gitana IV. Début 1975 marque le lancement de Gitana VI, un sloop de 65 pieds en aluminium. Ce bateau de légende, qui traversa tous les océans, arrêtera la compétition en 1979 après de nombreux succès, notamment sur le Fastnet. En 1980, avec le Gitana VII, un Two Tonner en aluminium dessiné par German Frers, le Baron Edmond remportera la Two Town Cup.
Le Baron Benjamin de Rothschild et les multicoques
Le Baron Benjamin de Rothschild, quant à lui, hérite de la passion de son père et poursuit la tradition avec les multicoques 60 pieds Open nouvelle génération. En 1999, avec Gitana IX, puis Gitana X en 2002 et enfin Gitana 11 en 2004, qui arrive 2e de la Transat Jacques Vabre en novembre 2005.
En 2006, c’est la consécration. Lionel Lemonchois sur Gitana 11 accomplit l’exploit en remportant la Route du Rhum en un temps record de 7 jours 17 h 19 mn et 6 sec à une vitesse moyenne de 19,11 nœuds, pulvérisant ainsi de plus de quatre jours le record précédent de 1998 détenu par Laurent Bourgnon.
Extraits du palmarès de Lionel Lemonchois
2006
Vainqueur de la Route du Rhum / La Banque Postale sur Gitana 11 en 7 jours, 17 heures 19 minutes et 6 secondes.
Grand Prix du Portugal et de Fécamp : 2ème avec Loïck Peyron sur Gitana 11
Cannes-Istanbul: 3ème avec Bertrand de Broc sur les Mousquetaires
Londres-Alpes Maritimes : 1er avec Franck Cammas sur Groupama 2
Transat AG2R : 2ème avec Dominic Vittet sur Atao
2005
Transat Jacques Vabre: 1er avec Pascal Bidégorry sur Banque Populaire IV
Trophée Jules Verne avec Bruno Peyron en 50j 16h 20′ sur Orange II
2002
Route du Rhum sur Gitana X
2000
Québec – Saint-Malo : 1er avec Franck Cammas sur Groupama
Transat AG2R : 1er avec Karine Fauconnier sur Sergio Tacchini-Itineris