Des premiers pas encourageants.

« Cette première journée avec le nouvel équipage est très positive. Le groupe est calme, professionnel et chacun apporte sa pierre à l’édifice, tant à son poste que d’un point de vue plus général en donnant sa vision du plan d’eau. Aujourd’hui, nous ne sommes pas au niveau de fonctionnement que nous avions atteint en fin de saison dernière, ce qui est tout à fait normal. Mais les premières sensations sont très bonnes. Nous avons remplacé deux très bons équipiers par deux marins tout aussi qualifiés et talentueux. Je suis extrêmement satisfait de ce groupe et confiant pour la suite » nous déclarait Pierre Pennec avant de souligner le remarquable travail de ces équipiers : « Le plan d’eau des courses en flotte du jour était difficile à lire, car balayé par un vent changeant, mais tout l’équipage a mis son expérience à profit pour le décrypter. Jean-Christophe a eu des analyses très pertinentes et m’a fourni des informations très claires qui se sont avérées payantes. De même que Bernard et Hervé qui m’ont beaucoup apporté sur cette première journée avec un flot constant d’informations. Adeline a également su trouver sa place au sein du groupe en se fondant parfaitement dans l’équipage.»

Perfectionniste tout autant que compétiteur, le skipper de Groupe Edmond de Rothschild notait cependant le point sur lequel ils devraient travailler dès demain : « Nous avons été relativement sages, voire un peu en retrait, sur les départs même si nos trois victoires de manches se justifient en partie par autant de bons départs. Il faut revoir cela pour la suite. »

Bernard Labro et Jean-Christophe Mourniac, respectivement n°1 et régleur de Grand Voile, sont les nouvelles recrues de l’équipage Groupe Edmond de Rothschild. Ils nous livraient leurs impressions sur cette journée d’ouverture, aux allures de baptême du feu : « L’intégration a été très rapide au sein de l’équipage de Groupe Edmond de Rothschild. Nos quelques jours d’entraînements ici, même si il n’y en a eu que trois, ont été très profitables. Ils nous ont permis de pointer très vite du doigt quelques petites erreurs, notamment en termes de communication, ce qui a permis de gommer ces imperfections avant l’entrée dans la compétition. Le travail réalisé par l’équipe technique du Gitana Team sur le bateau lors des saisons précédentes est un réel plus car nous bénéficions d’un catamaran très bien préparé. Pour l’instant, chacun trouve ses marques progressivement, mais nos résultats du jour sont de bon augure pour la suite » se réjouissait celui que tous surnomment « Kinou ».Pour Bernard Labro, qui découvre non seulement de nouveaux équipiers mais aussi un support, le bilan était tout aussi positif : « Je me suis mis dans le moule de l’équipage et les choses se sont parfaitement déroulées. Mon poste de n°1 est relativement physique même si les conditions que nous avons eues aujourd’hui permettent une mise en jambes relativement douce. Nous nous sommes entraînés trois jours avec l’ensemble du groupe, ce qui fait peu, et nous pâtissons encore d’ajustements incontournables au début d’une collaboration. La communication manque un peu de fluidité mais cela devrait se régler relativement vite. »

Leaders du classement provisoire, les hommes de Groupe Edmond de Rothschild devancent ce soir Oman Air même si les deux équipes sont à égalité de points. En effet, ayant gagné trois manches sur les six du jour, contre une pour le team Omanais, Pierre Pennec et son équipage profitent d’un léger avantage. Les anglais de GAC Pindar viennent quant à eux compléter ce trio de tête.

Côté météo, le vent a molli tout au long de la journée, les dix nœuds relevés en début d’après-midi s’essoufflant aux alentours des six nœuds trois heures plus tard, en tournant progressivement à droite. Cette tendance à des conditions légères devrait se confirmer demain. Par contre, il est difficile d’avoir dès ce soir une vision claire de la météo des deux derniers jours de régates. Soit les petits airs persisteront, soit l’influence d’une dépression apportera de la brise, notamment vendredi pour les courses de clôture. Mais le grand changement à prévoir pour demain est bel est bien celui de l’exercice. Après six manches courues à l’extérieur de l’enceinte portuaire de The Wave Muscat, les huit catamarans en lice vont se rapprocher de la côte et du public omanais pour les régates en stade nautique. Les parcours vont se raccourcir, les contacts se multiplier et l’intensité va inexorablement monter d’un cran. « Etre en tête après six régates, est très bien mais cela n’est pas forcément représentatif de l’issue de ce Grand Prix. Il ne faut pas s’enflammer, il reste trois jours de course et demain débute un exercice inédit pour notre équipage » rappelait Bernard Labro, le nouveau n°1 du bord.

Rendez-vous demain dès 14 heures (11h, heure de Paris) pour suivre l’entrée dans l’arène nautique des huit équipages en lice.

L’équipage de Groupe Edmond de Rothschild

Pierre Pennec (Skipper / Barreur),

Jean-Christophe Mourniac (régleur et chariot de Grand Voile),

Hervé Cunningham (régleur voiles d’avant),

Bernard Labro (N°1)

Adeline Chatenet

Classement du Grand Prix de Muscat à l’issue du premier jour (six manches)

1. Groupe Edmond de Rothschild – 36 points
2. Oman Air – 36 points
3. GAC Pindar – 34 points
4. The Wave Muscat – 30 points
5. Red Bull Sailing Team – 26 points
6. Zoulou – 22 points
7. Alinghi – 17 points
8. Team Trifork – 15 points