Franck Cammas et Charles Caudrelier, à la barre du Maxi Edmond de Rothschild.

La combinaison est la solution

Pour matérialiser cette combinaison qu’ils pensent aujourd’hui indispensable à la réussite d’un projet, les armateurs ont choisi d’opter pour une organisation assez inédite à ce jour dans le paysage de la course au large tricolore.  Ce n’est pas un nouveau skipper qui se voit désigné pour prendre la barre du Maxi Edmond de Rothschild mais un duo de marins expérimentés qui se partagera le programme sportif du Maxi Edmond de Rothschild.

Franck Cammas et Charles Caudrelier ont été choisis pour mener à bien ce challenge ambitieux tant sportivement que technologiquement. Car rappelons que le dernier-né des Gitana demeure pionnier dans le vol hauturier. Ils travailleront conjointement auprès des membres du Gitana Team avec pour chacun d’entre eux des temps forts en solitaire mais surtout de nombreuses courses en équipage. Ces dernières inscrites au programme de la classe Ultim 32/23 et notamment le tour du monde au départ de la Méditerranée en 2021 offrent désormais la perspective de créer une filière dynamique, à l’image de ce que proposait le circuit ORMA dans les années 2000. Cela permettra la détection et la formation de talents émergents, qui sont une réelle préoccupation et au-delà un souhait d’Ariane et de Benjamin de Rothschild pour l’avenir.

« Je suis très heureuse d’accueillir Franck et Charles au sein du Gitana Team et plus largement au sein de notre Groupe. Ce choix matérialise la combinaison de deux très beaux talents et exprime aussi notre volonté de toujours assurer les successions dans toutes les activités que nous entreprenons. Depuis deux ans, avec l’arrivée du Maxi Edmond de Rothschild dans notre lignée familiale, Gitana est entré dans une autre dimension, celle des bateaux volants. Les profils très complémentaires de nos deux marins seront une grande force pour accompagner cette fabuleuse unité dans son développement. Au quotidien, j’ai une conviction très profonde dans la force du collectif et l’annonce de ce binôme de skippers à la barre de Gitana 17 vient en témoigner » déclarait l’armateur des Gitana.

Associer deux grands marins autour d’un objectif commun. Le choix peut en effet surprendre, pourtant au sein de Gitana ce scénario atypique est très vite apparu comme une évidence, tant la personnalité et la complicité des deux skippers s’y prêtent : «Suite à notre fin de collaboration avec Sébastien Josse nous cherchions un skipper pour prendre la barre du Maxi Edmond de Rothschild. Lors des entretiens, bien qu’individuels, nous avons très vite parlé de double car la grande échéance sportive de cette saison 2019 est la Brest Atlantiques, une transat en double de 14 000 milles, un demi tour du monde… Le départ de cette nouvelle épreuve spécialement conçue pour les Ultimes sera donné le 3 novembre ! C’est demain et un sacré défi pour un marin qui découvrira le support fin mai, début juin. Pour cette course,  le duo Franck / Charles est devenu assez vite évident d’autant que l’un comme l’autre ont témoigné immédiatement de leur envie de travailler ensemble. Puis au fil des échanges, nous avons surtout vu une autre perspective se dessiner. Celle d’un binôme sur le long terme », détaille Cyril Dardashti, le directeur du Gitana.

Caudrelier / Cammas, un casting de rêve

Complicité, respect et complémentarité… L’évidence de l’association Franck Cammas / Charles Caudrelier trouve son origine dans ces trois mots. Ces deux marins se connaissent depuis très longtemps. Ils se vouent un très grand respect mutuel et ils n’ont jamais caché leur envie d’élaborer un projet commun. C’est aujourd’hui chose faite.

Entretien croisé

–  Pourquoi avoir accepté cette organisation inédite, à savoir vous partager la barre du Maxi Edmond de Rothschild ?

Charles Caudrelier : «  La première raison est le binôme qui m’était proposé ! Je connais très bien Franck et j’ai toujours aimé travailler avec lui, on a fait nos premières régates ensemble, nous avons une forte complicité et on est extrêmement complémentaire, il m’a toujours apporté beaucoup d’énergie, c’est passionnant d’être à ses côtés. La seconde raison est qu’avec l’Ultime, nous sommes dans une nouvelle ère, on commence à voler, on découvre de nouvelles choses ; ce sont des projets lourds à porter donc c’est un rêve d’être deux, quand on doit prendre des décisions c’est toujours intéressant de partager son point de vue avec quelqu’un d’autre. C’est vraiment un luxe pour performer qui n’existait pas, là, nous nous retrouvons dans une configuration idéale pour vraiment amener le bateau au maximum de son potentiel. »

Franck Cammas : «  J’ai accepté de partager ce projet avec Charles pour deux raisons essentielles, la première est que le projet est passionnant avec un bateau abouti avec lequel on va pouvoir évoluer, dans une classe intéressante et avec une équipe performante. Et la deuxième, évidemment, c’est qu’avec Charles on se connait parfaitement, on a beaucoup navigué ensemble, on a construit de belles victoires ensemble. J’ai vraiment confiance dans son honnêteté intellectuelle et dans les réflexions qu’on peut mener ensemble. On sait qu’on ne se cachera jamais les choses et qu’on essaiera de s’entraider, d’être solidaire et de progresser ensemble. L’un comme l’autre on est assez humble vis-à-vis de ce qu’on doit faire et de notre environnement, on est assez curieux, j’aime bien son état d’esprit et son fonctionnement donc cette organisation me convient très bien. »